L’inverseur est arrivé, il est en place !

Le père Noël est passé par Majuro hier, il avait un gros colis dans son traineau.

La livraison par UPS  annoncée à 7 jours ouvrables s’est finalement faite en 10 jours ouvrables. Correct. Et grâce à notre ami Gary, rencontré à Wotje, les formalités de douanes ont été rapidement expédiées et avons pu bénéficier du Hors-Taxe puisque nous sommes en transit.

Reste alors à plonger dans le moteur. Sur l’OVNI 365 ce n’est pas confortable, mais raisonnablement accessible… Belle partie de jambes en l’air mais sans vraie passion amoureuse !

En une heure le « coupable » était extrait de sa cellule…

Et en une heure de plus, le nouvel inverseur était en place.

Restait à mettre de l’huile. Et là, les préconisations données par Gwen Marine et indiquée sur l’inverseur (15W-40) ne correspondent pas à l’huile que j’ai à bord, une huile spéciale pour transmission que m’avait fournie le concessionnaire Volvo de Tromsö en 2009 (et que j’ai rachetée scrupuleusement depuis à chaque vidange de l’inverseur).

Un mail à Gwen marine lève le doute. L’agent scandinave s’est trompé, l’huile ainsi mise était beaucoup trop fluide et sans doute est-ce la raison de l’usure prématurée de l’inverseur.

Un peu rageant… mais qu’y faire ? Au moins ainsi on comprend mieux ce qui s’est passé et on ne répètera pas l’erreur. (Erreur à 3500 € quand même !)

Reste à faire des tests demain dans le lagon avant de repartir en début de semaine vers Guam.

MERCI à GARY, notre ami rencontré à Wotje et qui nous avais proposé d’utiliser son adresse à Majuro pour recevoir le colis au plus vite

MERCI à GWEN MARINE  aux Sables d’Olonne pour leur service et leur aide. Efficace, aimable et appréciable.

Grâce à Gary et à Gwen Marine, le programme Japon est donc maintenu !